Na Maczkach zamknięto kładkę nad torami

- Po drugiej stronie jest kościół, szkoła, ośrodek zdrowia. Jak ludzie mają się tam dostać? Starsze osoby, z zakupami, matki z wózkami - pyta Teresa Cackowska.

Potwierdza to Jolanta Banaś. - Ludzie ryzykują, przechodzą przez tory a tam czekają sokiści - mówi pani Jolanta. W sprawie kładki interweniuje też dyrekcja Zespołu Szkół nr 11.

- Wielokrotnie zwracaliśmy się i do kolei, która jest właścicielem w sprawie naprawienia i do miasta o pomoc - mówi Janina Malarz, dyrektorka szkoły. Pamięta, że w 2008 lub 2009 jakieś prace przy kładce prowadzono, ale skąd w takim razie pomysł, aby znów ją zamknąć?

- Wygląda na to, że te prace, które wykonano, nie poprawiły stanu kładki. Rozumiemy, że ze względów bezpieczeństwa ją zamknięto, ale przecież musi być jakieś rozwiązanie - mówi dyrektorka ZS nr 11. Jest wprawdzie droga gruntowa, wzdłuż nasypu kolejowego, ale bez chodnika, zarośnięta. Zdaniem szkolnych władz, należałoby ją w takim razie przystosować tak, aby awaryjnie można było z niej korzystać.

Tymczasem Karol Trzoński, dyrektor Zakładowych Linii Kolejowych w Katowicach wyjaśnia, że wcześniejszy remont obejmował same wejścia na wkładkę. - Po tragedii w Strzemieszycach, kiedy zarządzono ogólną kontrolę, okazało się, że są pęknięcia na samej kładce - wyjaśnia. Obiecuje, że z naprawą będą chcieli zdążyć na 1 września. Jak również będą wycinane chaszcze z pobliskiej drogi. Jednak tak naprawdę, kładka kolei nie jest potrzebna. - Będę rozmawiał z miastem na temat przejęcia przez nich. Dla nas inwestowanie w coś, co nie jest przydatne nie jest opłacalne - przyznaje. Miasto owszem, jest gotowe na rozmowy, ale pod warunkami.

- Na pewno kładka nie może być "kukułczym jajem". Przed przejęciem kolej musiałaby ją wyremontować - mówi Anna Jasikowska z Wydziału Informacji UM.