Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

Utrudnienia na DK94 w Sosnowcu. Trwa wycinka i wyburzanie budynków przy drodze ZDJĘCIA

AD
Trwa wycinka drzew przy DK94 w Sosnowcu
Trwa wycinka drzew przy DK94 w Sosnowcu AD
W poniedziałek, 3 czerwca, drogowcy przebudowujący sosnowiecki odcinek DK 94 rozpoczęli dzień od wycięcia szpaleru topoli, rosnących przy drodze, tuż za stacją benzynową Shell. Kierowcy przejeżdżający sosnowieckim odcinkiem DK 94 mogą już od dwóch tygodni obserwować postępy prac przygotowawczych przed rozpoczęciem właściwej przebudowy ponadkilometrowego odcinka tej trasy. Drzewa wzdłuż ulicy powoli odchodzą w niepamięć. Wcześniej zniknął cały kwartał drzew i krzewów po drugiej stronie ulicy, tuż obok skrzyżowania DK94 z ulica Jana Długosza. Pojawił się także ciężki sprzęt.

Buldożery wjechały na teren placu budowy jako pierwsze. Zaczęły burzyć domy stojące przy DK 94.

- To konieczne, bo inwestycja, która się tam rozpoczęła jest prowadzona w zurbanizowanym terenie – mówi Rafał Łysy, rzecznik Urzędu Miejskiego w Sosnowcu.

Skrzyżowanie przy Makro przejdzie do historii

Całe skrzyżowanie, w kształcie, w jakim znamy je od kilkudziesięciu lat, niebawem przejdzie do historii. Inwestycja, którą wykonuje dla miasta Sosnowca będzińska firma Banimex, wchodzi powoli w główną fazę. Bo wycince i wyburzeniach firma zabierze się za wprowadzenie zmian w organizacji ruchu w tym miejscu.

PISALIŚMY O TYM:
Przebudowa DK 94 w Sosnowcu. Droga w wykopie nad nią wiadukt
DK94 będzie przebudowywana nie tylko w Sosnowcu. Na przebudowę trasy w Olkuszu ogłoszono powtórny przetarg
Kiedy się zacznie przebudowa DK94 w Sosnowcu? Miasto czeka na wynik kontroli

Kiedy się zaczną utrudnienia na DK 94?

- Na tę chwilę nie możemy jeszcze dokładnie powiedzieć, kiedy to nastąpi. Czekamy na taką informację od firmy Banimex. Na pewno będziemy mogli przekazać taką informację na co najmniej siedem dni przed wprowadzeniem utrudnień – dodaje rzecznik.

Prawdopodobnie początkowo będą to zwężenia, a później, nawet zamknięcie jednej z jezdni dwupasmówki.

- W większości będziemy próbowali prowadzić tam ruch wahadłowo z częściowymi zamknięciami – mówił w lipcu ubiegłego roku, po ogłoszeniu przetargu na te inwestycję Jeremiasz Świerzawski, wiceprezydent Sosnowca do spraw inwestycji. - Zdajemy sobie sprawę, że to spore utrudnienia, bo DK 94 to jedna z głównych dróg wjazdowych i wyjazdowych do miasta i regionu. Jednak na pewno dojdzie także do całkowitego, czasowego zamknięcia. Zwłaszcza na czas budowy głębokich wykopów.

DK94 w Sosnowcu to obwodnica miasta i tranzyt

DK94, która przebiega przez Sosnowiec, nie jest drogą lokalną. To dwupasmówka, z której korzystają głównie kierowcy dojeżdżający do Katowic czy Krakowa.

To najprostsza droga do Dąbrowy Górniczej i Olkusza. Jednak dzięki niej nie korkuje się centrum miasta, bo droga jest jednocześnie jego obwodnicą, z której korzysta ruch tranzytowy. Mimo tego od wielu lat przy skrzyżowaniu ulicy Długosza z DK94 tworzą się spore korki.

12 marca 2019 roku władze miasta oficjalnie podpisały umowę na przebudowę tej drogi z firmą Banimex. To właśnie ta firma została wybrana po aukcji elektronicznej, jaką zorganizowano po przetargu. Przebuduje drogę i skrzyżowanie przy Makro za niespełna 100 mln złotych.

Co się zmieni po przebudowie DK94?

Powstanie 1,3 km nowej DK94 od stacji benzynowej Shell (jadąc od strony Dąbrowy Górniczej), aż do zjazdu na wiadukt w ciągu ulicy 3 Maja.

Wyremontowany zostanie również 300-metrowy fragment ulicy Długosza. Przebudowa obejmuje również budowę ekranów dźwiękochłonnych wzdłuż jezdni w obu kierunkach, zarówno w stronę Katowic, jak i Krakowa, co znacznie ograniczy uciążliwy poziom hałasu w tamtym miejscu.

Po zakończeniu przebudowy zatłoczona DK 94 nie będzie się już krzyżowała z ulicą Długosza, jak dotychczas, ale pobiegnie dołem, pod tą ulicą. Zostanie poprowadzona w wykopie.

Skrzyżowanie przy Makro będzie bezkolizyjne, a ruch będzie się tam odbywał płynnie. Na górze, na wiadukcie, będzie obowiązywał ruch okrężny.

Czas w jakim inwestycja ma się zakończyć jest tu bardzo istotny, bo przebudowa DK94 w Sosnowcu musi się zakończyć do września 2020 roku. Tak zakłada umowa, którą miasto podpisało z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dotację tej inwestycji. Dotacja była niebagatelna, bo wyniosła 78 mln zł.

Ruch będzie tam płynny, ale...

Po przebudowie ruch na DK 94 będzie się odbywał płynnie, choć będzie jeden wyjątek od tej zasady.

Prawdopodobnie z DK 94 nie zniknie przejście dla pieszych do CH Auchan w Sosnowcu. To przejście naziemne z wzbudzaną przyciskiem sygnalizacją świetlną.

To drugie miejsce, gdzie obecnie muszą często hamować kierowcy jadący „krajówką”. Miasto skłania się do tego, by centrum handlowe, do którego prowadzi to przejście, zainwestowało w remont przejścia podziemnego, które wybudowano równocześnie z budową marketu.

Niestety, przejście od początku nie cieszyło się popularnością wśród sosnowiczan.

W przeciwieństwie do naziemnego. Jednak jak twierdzą władze miasta, w miejscu obecnych pasów nie ma miejsca na wybudowanie kładki dla pieszych nad drogą.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Krokusy w Tatrach. W tym roku bardzo szybko

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na sosnowiec.naszemiasto.pl Nasze Miasto