Przebudowa torowisk w Sosnowcu. Tramwaje Śląskie wybrały wykonawcę. Przebudują 6 km torów za ponad 34 miliony złotych

Ma być bezpieczniej i wygodniej. Pasażerowie przejeżdżające przez Sosnowiec będą odbywali podróż z przyjemnością, gdy uda się przebudować kolejne torowisko w Sosnowcu. To ważna i spora inwestycja, którą prowadzą Tramwaje Śląskie.

Spółka ogłosiła już decyzję wyboru najkorzystniejszej oferty dotyczącej przebudowy torowiska wzdłuż ulic 1 Maja oraz Andersa w Sosnowcu. Po perypetiach związanych z odwołaniami, najkorzystniejszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK Sp. z o.o. To firma z Krakowa, która ma wyremontować torowiska w Sosnowcu za 34 mln 566 tys. 236 zł.

Przebudowa obejmuje 6 kilometrów torów: od ronda Zagłębia Dąbrowskiego do ronda u zbiegu ulic Andersa i 11 Listopada. Planowane prace będą obejmowały całą infrastrukturę, wymienione zostanie również torowisko przecinające rondo Ludwik (1 Maja/Mikołajczyka/Andersa/Narutowicza).

Po remoncie poprawi się też jakość obsługi pasażerów, ponieważ prace będą dotyczyły przebudowy 14 peronów. Zainstalowane zostaną nowe słupy wraz z trakcją elektryczną. Ponadto tramwaje zadbają o remonty przejazdów, zarówno tych prowadzących do indywidualnych domów, jak i osiedli. Uzupełniony zostanie system dróg rowerowych.

- Mam nadzieję, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w najbliższych tygodniach, tak by wykonawca mógł jak najszybciej rozpocząć prace – wyjaśnia Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Według umowy czas na realizacji przedsięwzięcia to 22 miesiące od dnia podpisania umowy. Jeśli po drodze nie będzie żadnych problemów to prace zakończą się prawdopodobnie w kwietniu 2023 roku.

To następna ważna inwestycja tramwajowa, którą prowadzą Tramwaje Śląskie na terenie stolicy Zagłębia Dąbrowskiego. W Sosnowcu powstaje także pierwsza od 28 lat nowa linia tramwajowa w dzielnicy Zagórze. Mieszkańcy od kilku miesięcy mogą przyglądać się jak na ulicy Braci Mieroszewskich powstaje nowy tunel tramwajowy. Obiekt będzie pełnił rolę węzła przesiadkowego - w tunelu będą się docelowo znajdowały dwa perony przystanków tramwajowych, a przystanki autobusowe zlokalizowane zostaną powyżej.

Kolejną ważną inwestycją jest remont torowiska na ul. Małachowskiego. Ten rozpoczął się w lutym i obejmie 400-metrowy fragment ulicy od Mościckiego do 3 Maja. W ramach prac wymienione zostaną tory oraz nawierzchnia jezdni. Koszt inwestycji to 6,2 mln zł, a realizacja ma potrwać do września tego roku. W związku z tym torowisko na tej ulicy jest nieczynne i zmienił się rozkład jazdy tramwajów.