Rondo koło Żylety: czy będzie realizacja postulatu z Facebooka?

Skrzyżowanie przy Żylecie zostało wyremontowane kilka miesięcy temu podczas remontu ulicy Będzińskiej. Przejeżdżają też tędy tramwaje, znajduje się też tutaj pętla.

- Nie ma tygodnia bez wypadku na tym skrzyżowaniu. Sytuację obrazuje samochód pomocy drogowej czekający w tym miejscu niczym taksówka na klienta. Budowa sygnalizacji świetlnej byłaby nadmiernym zagęszczeniem takowej w ciągu ul. Będzińskiej, ale rondo, z dostosowaną sygnalizacją świetlną dla tramwajów - takie jak w Katowicach czy Dąbrowie Górniczej - wydaje się najlepszym rozwiązaniem - mówi Piotr Krawczyk, dziennikarz, społecznik i inicjator Facebookowej akcji. - Nie trzeba być ekspertem, żeby stwierdzić, że wjeżdżające od strony Będzina do Sosnowca i jadący od kościoła św Tomasza, w stronę Będzina powinni zwolnić i ustąpić miejsca tym, którzy chcą się wydostać z tego obszaru. Inna sprawa to kolizja z tramwajami. Byłoby dobrze, aby zastosować tu sygnalizacje świetlną – jak na rondzie w Katowicach, natomiast samego skrzyżowania nie trzeba przebudowywać, wystarczy jedynie zastosować odpowiednie, dobrze widoczne znaki czyli podkreślam – zmienić organizację ruchu na rondo, a nie przebudowywać dopiero co wyremontowane skrzyżowanie. To niewielkie koszty biorąc pod uwagę ludzkie życie i zdrowie - przekonuje.

Wśród mieszkańców zdania są podzielone. - Bywa i tak, że jak jadę podczas godzin szczytu i widzę tam młyn i kolejkę plus tramwaje, to nadkładam drogi i zawracam spokojnie na światłach na Rybnej. Szczególnie robię tak, jak mam dziecko w aucie - mówi pani Magdalena, której mąż miał wypadek na tym felernym skrzyżowaniu.

- Rondo? Może lepiej kierowcy zaczęliby zwracać większą uwagę na znaki. Tramwajów też nie jeździ zbyt wiele. Zresztą Będzińska w kierunku Będzina i Sosnowca to główna trasa i nie powinno być tam znaków "ustąp pierwszeństwa" - mówi z kolei Piotr Kowalczyk.

Sprawę zna już sosnowiecka policja. - Na pewno analizujemy ten problem. Czy w tym miejscu konieczne jest rondo? Nie mamy sprecyzowanego zdania - mówi podinspektor Dariusz Panas z Komendy Miejskiej Policji w Sosnowcu. - Często jest tam tak, że kierowcy, którzy zjeżdżają z trasy, nie ustępują przestępstwa przejazdu. Nie wiem, czy ruch okrężny rozwiąże te problemy - dodaje.

Decyzja w sprawie ewentualnej zmiany organizacji ruchu w tym miejscu zapadnie jednak nie na policji, ale w Urzędzie Miasta.

- Będziemy o tej sprawie rozmawiać na Zespole Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zobaczymy, czy jest tam możliwość wprowadzenia ruchu okrężnego i w jaki sposób poprawić można bezpieczeństwo na tym skrzyżowaniu - mówi wiceprezydent Sosnowca Mateusz Rykała.